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商品訊息描述
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【格雷派】全時段通用格雷派系列抵用套券
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購買注意事項
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．如於巴掌包《微風台大店》/《國光客運店》/《北車店》/《北宜店》/《林口店》兌換周老爸系列，請於三天前完成預約，並告知使用此憑證。
派品
招牌-格雷派
格雷派的招牌由同屬性酸酸甜甜的莓果，加入在軟酥的餅中。莓果本身的果酸甜味與杏仁奶酥的口感混合，混然與舌尖爆出被融化般的戀愛滋味，塔皮的脆實感也增添不少吃的樂趣。
時尚-抹茶派
大地-地瓜派
折扣
經典-芋泥派
主廚推薦巧克力塔
主廚推薦法式蛋奶派
巴掌包(北車店)
介紹
巴掌包(微風台大店)
商品訊息特點
外帶：平均每張最低只要127元起即可享【格雷派】全時段通用格雷派系列抵用套券1張/3張/5張，每張可抵用150元。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台南3000多隻火雞確認為H5N6新型禽流感，疫情恐將再擴散。研究禽流感多年的台大流行病學與預防醫學研究所教授金傳春痛批，台灣禽流感狀況這麼慘，關鍵在藍綠政府多年來關起門不開放病毒資料、不讓專家參與，防疫遠遠跟不上全球，倘若再不改變，未來恐有更多新演化的病毒在台肆虐。
金傳春認為，這次H5N6可能透過來台野鳥，早就在水禽內傳播，只是鴨不像雞那麼敏感，感染後不見得會發病、也不一定會死。她建議，現在當務之急是做尤其是鴨場的全台禽場偵測，並由行政院組成跨部會中心，邀請產學界參與，將來更該立法規定開放病毒資料供學者做風險預估，「台灣不能只是關起門來，要跟國際同步」。 中國時報【陳芃╱台北報導】
「現在禽流感病毒序列演化分支重組能力極高，新的病毒會不斷衍生，更需要跨領域合作。」金傳春舉例，早年禽流感不會禽傳人，近年開始會禽傳人，但政府至今將病毒資料全堆在農委會淡水家畜衛生檢驗所，不對外開放、自己也沒能力分析，不像大陸等地都開放所有病毒序列，結果只能坐視禽流感一回回越演越烈。
這次H5N6一反台灣過去禽流感是由西部往東擴散，是先在東部發現。金傳春指出，關鍵在這次野鳥是從何處進來，「野鳥也可能走東部不走西部」。她認為有兩個偵測重點是，過去水鴨等野鳥都是11月就進台，這次卻似乎是1、2月，應要偵測野鳥是否改道；二是既然之前日韓陸都爆發H5N6，應特別關注這些地方來的野鳥途徑。
金傳春感慨，台灣從2003年就有禽流感，但各任政府都沒意志去解決，導致一波波越來越嚴重。「研究人類疾病的專家都不懂，政府為何碰上動物疾病就這麼閉關。」
她指出，以人類疾病來說，政府不論是早年對天花、近年對HIV乃至登革熱，都非常積極；但碰上禽流感，政府就消極許多，農委會兩年前甚至發公文不准所有大學作禽流感研究，結果2015年就發生新型禽流感，當時病毒可能從那時就住下來。她提醒，觀測病毒除了要看是否來自國外，也要比對花蓮、台南等病發地區之前就有的本地病毒，看彼此關聯性。
「為什麼要到禽流感變成會影響人，政府才懂得緊張！」金傳春說，現在全球做禽流感防疫都是同步調，獨獨台灣太慢。她提醒，從長遠來說，政府也該培養獸醫界的流行病學和防疫人才，以免學生都去念寵物，發生大規模流行病卻少人能治，如此禽類若有萬一，恐重創台灣經濟。
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北市藍色公路的業者目前停靠船隻、上下客，使用碼頭都無需繳交費用。為了落實使用者付費精神，也刺激船席周轉率，交通局制定相關收費辦法，將對業者收取碼頭使用費和保證金，預計明年上路。
藍色公路現在共有7家公司營運，以淡水河沿線的經營狀況較好，今年應可達8萬人次，還有業者推出小小海盜體驗營、郵輪脫逃遊戲等主題活動。
北市府市政會議昨天通過《台北市載客碼頭申請許可與使用費及保證金收費辦法》，規定獲得營運許可的業者，須繳交10萬元營業保證金，另外，使用載客碼頭的停泊、靠泊船席也都要繳交使用費，依船身長度計算。停泊碼頭是每公尺50元，按日計費；靠泊碼頭則以每公尺10元來算，半小時計費一次。
公運處科長王郁凱表示，為符合使用者付費原則，所以訂定收費辦法，也希望刺激船席的周轉率，以免有船「停著不走」，鼓勵業者更認真經營航線。
他還說，業者的小型船隻多半約15公尺長，大船大概20至30公尺，上下客一次只需繳數百元的費用，也有業者試算，費用其實比新北市便宜。
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